網誌更新 2024.07
桃710線經重新招標,由亞通客運取得經營權。
主線由大溪區瑞安路二段內柵站發車行駛之前【710】路線,
支線【710A】由大溪區復興路大溪站發車,行經埔頂重劃區後,改行駛仁和路後轉永昌路至捷運永寧站後返程。
本次以主線「【710】內柵-捷運永寧站」、支線「【710A】大溪-捷運永寧站」,每日循環56班次之服務水準,主線維持原710路線行駛動線,每日循環40班次,並以支線繞駛南興里,每日循環16班次。
需注意的是本路線為循環線,大溪發車至終點站後直接返程,因此返程無固定發車時間喔!
實際發車資訊可至桃園市公車動態資訊系統網站(https://ebus.tycg.gov.tw/ebus/)查詢,
收費方式同市區公車採里程計費,並適用基北北桃、桃竹竹、桃竹竹苗等1200月票方案。
另持桃園市民卡乘車可享有買一送一優惠,及第2趟優惠18元。
平日及假日時刻表請參考▼▼▼(非春節期間)
9103路線公車 已於2023.06.05停駛 (時代的眼淚ㅜㅜ)
改由市區公車 263路線公車 大溪-恩主公醫院路線取代上路
※桃園客運與台北客運聯營的9103路線公車6月6日縮駛為「大溪-捷運頂埔站」>>已停駛
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鄉親有福啦!!!眾人引頸期盼的710大溪-捷運永寧站路線公車終於在2017/2/24通車啦~~~
首週試營運2/24-3/2搭乘享免費優惠,某禪2/25冒著大雨跟低溫來體驗新路線囉!
從大溪要搭往永寧的話,總站名稱寫的是[大溪老街],但其實位置不在老街,倒是第二站[新街尾]才是離老街最近的站牌。
根據桃園市政府府交通局公告內容:
快捷公車710「大溪-捷運永寧站」以大溪老城區(桃園市大溪區復興路68號)為發車站,經桃園市大溪區復興路、慈湖路、瑞安路、介壽路、埔頂路、員林路、大溪交流道、國道三號、土城交流道及中央路三段,抵達新北市捷運永寧站。沿途行經觀音寺站、崎頂站、仁善國小站、仁和國中站及員樹林站等計18站,大溪發車之營運時間自6時起至22時,土城捷運永寧站發車之營運時間自6時45分起至22時45分,平日尖峰時段每10-20分鐘一班,平日離峰及假日時段每40-60分鐘一班,收費方式為三段票收費。(2017/4/5已改為里程計費)
實際上[大溪老街]指得是復興路68號前面站牌,也就是全家福鞋店這邊,回程則在對面站牌作為總站下車地點。
這天想說雨好大,應該不會太多人,想不到8點半的車人還不少,可見大家都對這條新路線充滿好奇與期待~
假日的大溪這時候大概還沒開始塞車,車子還滿準時來的。
推廣綠能運輸,由捷順交通股份有限公司配置15輛全新電動低地板公車,有幾台車身是以Hello Kitty作為彩繪主題,感覺還滿有童趣的。
車廂裡面一樣有Hello Kitty彩繪,有兩個座位是提供給行動不便者,導盲犬也可上車。
如果外觀不是Hello Kitty,內部設備都一樣,只是沒有Hello Kitty彩繪而已。
車身很乾淨,只有27個座位,所以空間不會過於擁擠,因為是低地板型電動巴士,所以車子在行走的時候車身很平穩,低噪音高舒適度,坐起來滿不錯的!
此外公車空間也開放民眾將自行車帶上,對單車族算是福音吧!另外需注意的是車上禁止飲食喔!
上車的時候,司機問是不是到永寧,回答是,會收獲號碼牌一張,下車記得繳回喔!(現在已經沒有發號碼牌了)
是因為路線行駛會經由大溪交流道上國道至土城交流道下,故行經國道期間需繫上安全帶且不能夠站立,所以行駛國道的這一個區段座位若坐滿的話,就只能改搭下班車囉!
從大溪老街區會先繞崎頂、員樹林一圈才上高速公路,車程依路況一趟約45分鐘至1小時左右,就會抵達終點站-捷運永寧站2號出口。
回程記得是要在捷運永寧站4號出口搭車,也就是說從土城往大溪的方向,要到捷運永寧站4號出口的站牌(全家便利商店前面)搭車,不要走錯囉!
我們回程的時候本來預計搭13:25的車,但可能因為路況問題延遲,所以跟下一班車一起來,不過這總是難免的,要體諒司機叔叔的辛苦~
現在在永寧站已經有畫線了喔,記得要在畫710的地方排隊上車喔~
其實永寧4號出口這邊還可以搭[台北-大溪9103路線]客運,價錢差不多,只是這個公車路線班次比較少。>>已停駛
2018年底路線已改從板橋發車經板橋、土城、三峽到大溪,以前某禪往返大溪板橋常常搭這班客運,如果從永寧坐到大溪總站大概50分鐘至1小時左右,其實跟桃710差不多時間。因為離峰時段大概1小時一班車,建議大家可以下載台北等公車APP查詢時間路線,才不會站在路邊癡等喔!
查詢公車即時動態→公路客運即時動態資訊網
9103班次表 已於2023.06.04停駛
以下附上桃710線大溪、永寧發車時間表給大家參考~
從2019年4月份開始,調整假日起迄站,取消【大溪觀光橋站】,路線統一改微【大溪老街站】,也就是說跟平日路線是一樣的,只是依舊有分假日班次跟平日班次,假日搭車的朋友們,不用再走到大溪觀光橋搭車了!!
從106/10/23開始班次調整啦~
1.新增路線:延駛到內柵
2.111/7/15起新增710(A)從崎頂發車往永寧班次
3.2023.12起改由亞通客運運營。
紙本時刻表可以跟車上司機詢問領取喔!
部分班次延駛內柵,除了延駛至內柵站以外,也有停中華路農會站(也就是中華路的那個農會啦!),附近居民可多加利用!
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大溪往返龍潭公車請參考
【交通】往返大溪龍潭 桃212 桃212A路線公車 復駛+路線調整
大溪員樹林、龍潭往返捷運永寧站請參考
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另外因考量例假日大溪老街交通壅塞,所以在例假日的上午9點至晚上7點這區段時間,會改從[大溪觀光橋]發車跟下車。
像我們是禮拜六早上8點半搭車,所以是在[大溪老街站]發車,想在總站等車就要在這裡。
但回來是下午1點多,所以就會在[大溪觀光橋]下車,也就是在全家福餐廳前面下車。
2019.4.1更新
從2019年4月份開始,調整假日起迄站,取消【大溪觀光橋站】,路線統一改為【大溪老街站】,也就是說跟平日路線是一樣的,只是依舊有分假日班次跟平日班次,假日搭車的朋友們,不用再走到大溪觀光橋搭車了!!
如果想坐車直接進大溪市區,就要在崎頂站下車,轉搭往大溪的桃園客運至大溪[觀音寺]、[新街尾]、[大溪總站]下車。
像我們是在[太武站]下車,因為這裡有一個黃昏市場,剛好買菜買水果回家。
然後再走到[崎頂站]或者走回[太武站]搭桃園客運往大溪的公車就可以了。
可以刷悠遊卡,記得上下車皆要刷卡才不會被鎖卡!
但如果是台北來大溪玩,預計在晚上七點前搭車回台北,又不想走到大溪觀光橋搭車的朋友,也可以利用9103路線客運在桃園客運[大溪總站]搭車回土城、板橋喔!
因為假日來大溪玩的遊客眾多,所以常常在大溪市區就客滿了,巔峰時間崎頂到大溪交流道這段的人想搭不太容易,建議改坐9001中壢-台北市政府路線從南興里(大溪交流道下)搭車,約20-30分鐘直抵景安捷運站。
或是至更寮腳搭乘統聯客運營運之快捷公車1659八德至永寧捷運站路線客運也是一種選擇。(1659A、B路線公車2018年底已改成桃713、715公車了喔)
想知道710、9001、9103、1659公車詳細資訊及動態可以下載「台北等公車」APP,非常方便~~~
最後祝各位鄉親都能搭車愉快啦~~~
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2017/4/1更新計費方式
因配合桃園市市民卡8公里免費政策優惠,自2017/4/5從分段計費改為里程計費,使用桃園市市民卡每搭乘一次桃園市公車,搭完下車再搭任何一桃園市公車,即可優惠1段基本里程18元喔!
舉例:如果刷桃園市市民卡搭乘桃710從崎頂站下車,再刷該張桃園市市民卡轉搭桃園客運回大溪市區,崎頂站到大溪市區這段里程就可以享有優惠。
所以有桃園市市民卡的朋友,以後就把市民卡當交通卡刷刷刷吧!重點是要記得儲值好嘛!XP
霧煞煞的人看下圖更清楚喔~
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下列內柵發車相關文章及圖片已過時效,內容刪除僅留作紀錄用。
2017/7/6補充1 自106年5月26日起試辦延駛 大溪內柵地區增設上下車站位之便民服務
本路線係以大溪老城區(桃園市大溪區復興路68號)為發車站,許多內柵地區民眾表示該路線車輛停車場設於內柵地區,希冀路線延駛至該區域,以補足至大溪市區、埔頂地區及新北市通勤所需,經綜整在地意見,本府交通局協調業者有效回饋民眾需求,已自106年5月26日起部分班次,試營運由內柵站(大溪區瑞安路二段205號)增設上下車站位之便民服務。
交通局局長劉慶豐表示,試營運期間自106年5月26日起至106年7月31日,平、假日往返每日各6班次增設內柵站乘車服務,期間將持續追蹤分析其運量,倘民眾需求殷切,將視民眾所需延長試營運或調整路線方式辦理,期有效提供市民朋友通勤、通學旅運需求,以有效紓緩大溪地區民眾往返臺北都會區之運輸需求,減少民眾開車之需求,有效疏解道路壅塞問題,請大家多多支持。
文章摘錄出處及詳情請點這裡→桃園市政府交通局網頁
某禪詢問過司機,其實就跟之前的發車時間班次一樣,只是上列的班次會提供民眾在內柵站(大溪區瑞安路二段205號)上下車,其餘路線不變。
只是多了讓民眾可以在內柵上下車的服務,也就是說在上列表的班次時間裡,可以不用在大溪老街或大溪觀光橋(假日時段)上下車,在內柵站(也就是捷順交通的客運總站)上下車即可。
試辦到7/31為止,不知道目前評估狀況如何,如果想讓這項便民服務維持,請多多搭乘吧~XD
2017/11/04補充
10/23開始有部分班次延駛內柵,除了延駛至內柵站以外,也有停中華路農會站(也就是中華路的那個農會啦!),附近居民可多加利用!
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補充2 考量到每個禮拜四文化路夜市人潮造成回車不易,所以部分時段調整"新街尾站"及"大溪老街站"的下車點。
也就是這期間每週四不會進慈湖路的新街尾站,而是停靠在信義路50號的國光站牌。然後車子再繞中華路回復興路65號(全家福鞋店)下車。
如果是有回內柵的班次,一樣會回到內柵站,想在內柵下車的鄉親可以利用。
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